Quando um indivíduo como eu adquire uma concessionária

entendemos nossa
responsabilidade de vender e fazer a manutenção de veículos feitos pelo fabricante que
representamos. Embora meu franqueador não seja proprietário de nenhuma parte da minha
concessionária, você entende que é a cara da franquia. Você assina um documento legal e
vinculativo concordando com vários requisitos e, em casos graves, uma montadora pode forçar
o proprietário de uma concessionária a vender seu negócio.
Como revendedor, você é forçado a comprar muitas coisas da montadora que representa. Isso
inclui tudo, desde peças, ferramentas, até a placa na frente do seu prédio, até brochuras de
veículos.
https://www.pachecar.com.br/lp/carro-repasse-joao-pessoa
Se a sua montadora construir um novo veículo que seja um fracasso, você ainda terá
que comprá-lo e descobrir como vendê-lo. Tive minha parte de Pintos, Granadas, Mustang IIs e
Couriers para vender ao longo dos anos.
Para mim, o empolgante de ser proprietário de uma concessionária é ter tudo em jogo todos
os dias. A bola para com você. As pessoas vêm até você o dia todo e você deve tomar uma
decisão: ”deixe-me pensar a respeito” não vai dar conta do recado.
As montadoras têm suas funções e as concessionárias têm funções bem diferentes. É assim
que funciona o sistema de franquia, e tem funcionado bem por mais de um século.